Índice · Lectura de unos 13 min
- 16 años como un esqueleto de hormigón congelado: cómo el Nou Mestalla se convirtió en un “estadio fantasma”
- ¿Qué tipo de club es el Valencia? Dos finales de Champions consecutivas, y ahora en zona de descenso
- Qué conviene saber antes de visitar Mestalla
- Asistencia y entradas
- Naming rights y patrocinadores: el grupo TM, y un nuevo estadio todavía sin nombre
- La venta del viejo solar y las finanzas del club
- Cómo se está vendiendo la última temporada de Mestalla
- Una comparación con la KBO
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Septiembre ha sido un mes especialmente duro para el Valencia CF. A mediados de mes, el entrenador Carlos Corberán y el CEO de fútbol del club dejaron el cargo a la vez, y tras siete jornadas de Liga el club está 19.º de 20 equipos, con 4 puntos.
Sin embargo, en ese mismo periodo, el lado financiero del club está generando un tipo de noticia completamente distinto: varias promotoras interesadas en comprar el suelo de Mestalla, el estadio que el club dejará al terminar la temporada 2026-27, han presentado ofertas no vinculantes de unos 150 millones de euros.
Esa disonancia —resultados por el suelo mientras se cocina una operación inmobiliaria de gran tamaño sobre el estadio— es lo que me hizo querer repasar esta última temporada del Valencia en Mestalla desde una mirada de marketing.
Ya tratamos este estadio en un artículo del pasado 5 de septiembre (“La última temporada y la negociación del nombre para el nuevo estadio de 70.000 asientos”). Aquel artículo abordaba la estructura de asistencia y abonos, los patrocinadores y la publicidad, las finanzas y la financiación del nuevo estadio, y la negociación de naming rights.
Escribo de nuevo antes de que pase un mes porque han surgido tres asuntos que aquel artículo no pudo cubrir. Primero, la venta del solar del viejo estadio ha entrado en una fase en la que ya circulan cifras de ofertas no vinculantes.
Segundo, el entrenador y el CEO de fútbol dejaron el club a mediados de septiembre y se nombró a un nuevo entrenador el 22 de septiembre. Tercero, tres de los productos premium del nuevo estadio se agotaron y el 16 de septiembre salió un producto nuevo.
Además de estos tres puntos, este artículo también trata por qué el nuevo estadio estuvo paralizado 16 años, información práctica para visitarlo y la situación actual del equipo. En cambio, no repito las cifras de asistencia, los descuentos de abono, el resumen de patrocinadores ni la estructura de financiación que ya vimos en el artículo anterior, así que conviene leer ambos si se quiere ese contexto completo.
El nombre “Mestalla” viene de una acequia construida en época musulmana, entre los siglos X y XI. Wikipedia señala que esa acequia pasaba por fuera de la grada sur, y que antiguamente los espectadores tenían que saltarla para entrar al estadio.
El estadio también albergó partidos del Mundial de 1982 y de los Juegos Olímpicos de Barcelona de 1992.
Foto: slayer from Hsin Chu, Taiwan · Wikimedia Commons · CC BY 2.0 · Tomada en diciembre de 2008, Mestalla visto desde el vomitorio (túnel de acceso de espectadores)
16 años como un esqueleto de hormigón congelado: cómo el Nou Mestalla se convirtió en un “estadio fantasma”
La historia del nuevo estadio, el Nou Mestalla, se remonta al inicio de las obras el 1 de agosto de 2007. El objetivo original era abrirlo en 2009.
Pero cuando estalló la burbuja inmobiliaria española y llegó la crisis bancaria, la deuda del club se disparó hasta unos 550 millones de euros, y las obras se detuvieron en febrero de 2009.
Para entonces ya se habían invertido unos 100 millones de euros, y lo único que quedó fue un armazón de hormigón sin revestir; los medios en inglés apodaron a esta estructura el “estadio fantasma” (ghost stadium). Entre 2011 y 2020 se anunciaron varios planes nuevos, pero ninguno llegó a ejecutarse.
Foto: Ravave · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 · Tomada el 18 de marzo de 2013, el esqueleto del Nou Mestalla con las obras paradas
Las obras no se reanudaron hasta el 10 de enero de 2025, 16 años después, y el club fijó como objetivo terminarlas el 11 de julio de 2027.
El avance reciente es bastante concreto. El 4 de septiembre, el club anunció oficialmente que había comenzado el “Big Lift”, la elevación de la estructura principal de la cubierta: gatos hidráulicos montados en el anillo de compresión (la estructura circular que sostiene el borde de la cubierta) levantan toda la cubierta a la vez, y el trabajo continuará durante varias semanas.
Después quedará por instalar la estructura secundaria de la cubierta y la membrana exterior.
¿Qué tipo de club es el Valencia? Dos finales de Champions consecutivas, y ahora en zona de descenso
El Valencia se fundó el 18 de marzo de 1919 y ha ganado seis Ligas (la más reciente en 2003-04) y ocho Copas del Rey.
En 2000 y 2001 llegó a dos finales de Champions consecutivas, cayendo 0-3 ante el Real Madrid y luego en la tanda de penaltis ante el Bayern de Múnich. Desde que el multimillonario singapurense Peter Lim adquirió el 70,4% de las acciones en 2014, el club ha arrastrado deuda y cambios frecuentes de entrenador.
Esta temporada empezó sin competición europea tras terminar noveno la pasada campaña. Tras sumar solo un punto en los primeros cinco partidos, el entrenador Corberán y el CEO de fútbol Ron Gourlay, junto con otros responsables deportivos, dejaron el club todos a la vez a mediados de septiembre, y Braulio Vázquez, fichado de Osasuna por 290.000 euros, asumió como director deportivo.
A continuación, el 22 de septiembre se anunció el nombramiento de Javier Aguirre como entrenador. Llegó justo después de dirigir a la selección de México en el Mundial, y firmó hasta el final de la temporada 2026-27 con una opción de prórroga de un año.
Según la clasificación oficial de LaLiga a 30 de septiembre, el Valencia es 19.º con un balance de 1 victoria, 1 empate y 5 derrotas, y 4 puntos en 7 partidos.
Qué conviene saber antes de visitar Mestalla
La estación de metro más cercana es Aragón, en la línea 5, y también llegan las líneas de autobús 10, 98 y C3. Una guía local para el día de partido recomienda no ir en coche, porque la zona es residencial y aparcar es difícil, y aconseja llegar entre 60 y 75 minutos antes del inicio para pasar el control de seguridad y subir hasta las empinadas gradas.
Hay quien cuenta que desde el centro de la ciudad se puede llegar caminando en 20-25 minutos atravesando los Jardines del Turia. Lo más seguro es comprar las entradas solo por los canales oficiales del club, y para el aficionado neutral se suele recomendar más las gradas laterales que los fondos.
Esta temporada, sin embargo, la situación es distinta. Como la mayoría de los asientos van a renovaciones de abono, la venta general será probablemente limitada (más detalles abajo, en “Asistencia y entradas”).
Las altas nuevas solo se han abierto en la grada de animación (16-30 años), para unos 200 asientos. La visita al estadio (Mestalla Forever Tour) solo funciona por las mañanas los días de partido.
Un bloguero local de viajes futboleros describió cómo, antes del inicio, una banda toca frente a la tribuna principal y los aficionados reciben con ovaciones al autobús del equipo a su llegada: un ritual previo al partido que se puede disfrutar sin entrada.
Leyendo ese relato como marketer, lo que me llama la atención es que buena parte de este contenido previo a la entrada ocurre en las calles y plazas fuera del estadio. Cuanto más llene el nuevo estadio de instalaciones premium dentro del recinto, más importante será, también comercialmente, dónde termine teniendo continuidad este ritual gratuito.
La llegada del autobús del equipo también puede verse en la foto de 2013 que aparece abajo.
Foto: Dorieo (Jerónimo Roure Pérez) · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Exterior de Mestalla antes del partido Valencia-Barcelona, septiembre de 2013
Asistencia y entradas
En agosto se informó de que la tasa de renovación de abonos esta temporada alcanza el 99,5%, con las altas nuevas prácticamente cerradas.
Partiendo de la congelación del precio del abono que ya vimos en el artículo anterior, lo que se confirma ahora es el lado de la venta general. Hay informaciones que sitúan la subida del precio de venta general en torno al 15%, la jugada clásica de fijar al cliente fiel y ajustar los ingresos con el precio de los asientos que quedan.
Que la propia capacidad del estadio fuera el límite de los ingresos queda claro en las cifras de la temporada 2024-25. Los ingresos de los días de partido (entradas y abonos) se quedaron en 26,4 millones de euros, los asientos premium no llegaron a 1.000 en total, y la venta por partido rondó los 500 asientos (la cifra de “menos de 500 asientos” del artículo anterior se refiere a esta venta por partido).
De los productos premium del nuevo estadio que presentamos en aquel artículo, la Suite Mediterránea, la Suite y el Loge ya se han agotado los tres, con condiciones de contrato de un mínimo de 4 asientos durante al menos 6 temporadas.
El 16 de septiembre se lanzó el Bronze Club, desde 2.150 euros por temporada (IVA no incluido). Incluye una terraza privada de más de 1.000 m² con servicio de comida y bebida, con asientos en el lateral este.
Es el orden habitual: vender primero los productos de gama alta y añadir después una gama más económica.
La consultora de planificación de recintos Legends calcula los ingresos anuales del nuevo estadio en 81 millones de euros, de los cuales 36,4 millones vendrían de abonos y entrada general, y 24,6 millones de los asientos premium.
El objetivo que se ha marcado el club es triplicar los ingresos directos del estadio, y comparando ambas cifras sin más —de 26,4 a 81 millones de euros— el resultado supera ligeramente el triple. Que lo premium se venda con un año de antelación a la apertura del nuevo estadio también importa mucho de cara a financiar la propia obra.
Naming rights y patrocinadores: el grupo TM, y un nuevo estadio todavía sin nombre
El nombre del nuevo estadio sigue sin decidirse. Hasta el 30 de septiembre, fecha en la que comprobé esta información, no se ha anunciado ningún acuerdo en la negociación con Elevate que mencionamos en el artículo anterior.
Lo que sí se ha confirmado es el enfoque: según se informa, el club estaría estudiando combinar el nombre de un patrocinador junto al de Mestalla en lugar de sustituirlo directamente. Llama la atención que otros productos comerciales del nuevo estadio se estén vendiendo mientras la búsqueda de un socio para el naming lleva ya más de un año.
TM Grupo Inmobiliario, el patrocinador principal de la camiseta que vimos en el artículo anterior, ha vuelto a aparecer esta vez en otro contexto: como uno de los nombres mencionados entre los posibles compradores del propio solar de Mestalla.
StadiumDB y El Desmarque incluyen a esta empresa entre los candidatos, aunque no aparece en otra información que señala a los tres finalistas (Pryconsa-Atitlan, Neinor y Argis-Bertolín).
Siga o no entre los candidatos, que el patrocinador principal aparezca al mismo tiempo como posible comprador de un activo del propio club es el tipo de situación que hace preguntarse qué dicen exactamente las cláusulas de conflicto de intereses del contrato de patrocinio.
La venta del viejo solar y las finanzas del club
Este es el tercer intento de vender Mestalla. El primero coincidió con el inicio de las obras del nuevo estadio, el segundo fue en 2019, cuando ADU Mediterráneo ofreció 140 millones de euros.
En octubre de 2025, el club encargó este tercer intento a la consultora inmobiliaria CBRE. A fecha de 2025, Mestalla tiene 102 años, lo que lo convierte en el segundo estadio de fútbol profesional más antiguo de España, solo por detrás de El Molinón.
Una vez vendido, se demolerá para construir viviendas y locales comerciales.
En septiembre se han sucedido las noticias sobre las ofertas. StadiumDB informa de que unas 30 entidades han mostrado interés, con propuestas no vinculantes de entre 120 y 150 millones de euros, algunas algo por encima de los 150 millones, mientras que El Español informa de que los fondos extranjeros van en cabeza con ofertas de 150 a 170 millones de euros.
Dado que las cifras varían según el medio, conviene tener en cuenta que ninguna de ellas ha sido confirmada oficialmente por el club. La superficie del solar también se recoge de forma distinta: 75.000 m² según ElDiario, frente a 90.000 m² según StadiumDB.
La superficie edificable permitida es de 100.000 a 120.000 m², con un plan de 400 a 500 viviendas que incluye una torre de 29 plantas y 107,7 metros, sin vivienda social incluida. Las previsiones sobre si la venta se cierra en octubre o más adelante este año difieren, y el club debe presentar su plan de desarrollo urbano antes del 27 de octubre.
El dinero hace falta por la deuda. Vozpópuli sitúa la deuda conocida en unos 530 millones de euros a cierre de la temporada 2024-25, y plantea un escenario en el que Peter Lim convierte un préstamo personal de 35 millones de euros en capital, elevando su participación por encima del 92%, mientras entran entre 150 y 165 millones de euros por la venta del solar, lo que en conjunto reduciría la deuda en más de 200 millones de euros.
El mismo medio también plantea la posibilidad de que Lim venda su participación una vez abierto el nuevo estadio, en la temporada 2027-28, aunque se trata de una previsión, no de un hecho confirmado.
Como señalamos en el artículo anterior, el dinero de la venta se destina a financiar el nuevo estadio, y esta tanda de información añade además el pago de deuda con Goldman Sachs y la necesidad de cumplir con el fair play financiero (FFP). En definitiva, el dinero para construir el nuevo estadio sale de vender el viejo, y por eso esta temporada, con los dos estadios coexistiendo, es el momento más delicado de todo el proceso.
Cómo se está vendiendo la última temporada de Mestalla
Mestalla ha albergado más de 3.000 partidos en 104 años, incluidos 1.503 solo de Liga. El último partido de Liga como local esta temporada será contra el Elche en la jornada 37, el 16 de mayo de 2027, y los medios locales informan de que tanto el club como la afición ya llaman a esta la temporada de despedida.
La congelación del precio del abono y el 99,5% de renovación parecen ser esa emoción traducida en resultado comercial: en lugar de subir el precio del abono por ser la última temporada, el club ha optado por retener a sus 40.000 abonados.
Otro punto a vigilar es el desplazamiento. El viejo estadio está a 20-25 minutos a pie del centro de la ciudad, mientras que el nuevo se construye en el distrito de Benicalap, sobre el solar de una antigua fábrica.
Una comparación con la KBO
El artículo anterior señalaba que la mayoría de los estadios coreanos son propiedad de los gobiernos locales. Este caso muestra cómo esa estructura de propiedad determina si la opción de “vender el activo” existe o no.
El enfoque del Valencia solo es posible porque el club es propietario del estadio, mientras que el estadio de béisbol de Jamsil es una instalación del Ayuntamiento de Seúl gestionada por la Corporación de Instalaciones de Seúl, operada por LG y Doosan por contrato desde el 1 de enero de 2000, y registró 3,06 millones de visitantes en 2025.
Dentro de esa estructura, la opción de que un club venda el solar de su viejo estadio para financiar uno nuevo no existe desde el principio. Un club que opera por contrato solo puede generar ingresos operativos: entradas, publicidad y merchandising.
Las ventajas e inconvenientes son claros. Un club propietario puede, como el Valencia, vender el activo para financiarse, pero también asume en solitario el riesgo de quedarse, como le pasó a Valencia, 16 años con las obras paradas.
Un club que opera por contrato nunca tiene, de entrada, autoridad para disponer del activo.
Es difícil afirmar cuál de los dos enfoques es mejor, pero lo que el Valencia está haciendo ahora no es tanto construir un estadio como una operación financiera que convierte un activo en otro, y es un caso que también vale la pena tener en cuenta en los clubes de aquí.
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