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98勝64敗。今季アメリカンリーグでいちばん良い成績を残したタンパベイ・レイズが本拠地にしているのは、レギュラーシーズンの座席数がわずか2万5,025席のドーム球場です。
ディビジョンシリーズではヤンキースを3勝0敗で下し、リーグ優勝決定シリーズはクリーブランド・ガーディアンズと戦っています。10月12日の本拠地初戦は3-7で敗れ、13日の第2戦は3-1で勝って、10月15日現在は1勝1敗です。
ところがこの球場は、クラブとの賃貸契約が2028年に終わり、クラブは2029年シーズンの開業を目標にタンパに新球場を建てる案の承認を得ています(theScore)。トロピカーナ・フィールドを実際に見られる時間は、思ったほど長くないということです。
この記事では、外国人観戦客の立場から、トロピカーナ・フィールドへの行き方とチケットの買い方をクラブ・球場の公式案内(10月15日確認)に沿ってまとめ、ハリケーンに屋根をはがされた経緯や、タッチタンクなど場内の見どころを紹介します。
そのあと、現役のマーケターの目で見た観客動員・チケット価格・新球場の話を続けます。私はこの球場に行ったことがなく、クラブの公式資料や報道、現地の観戦者が残した文章を突き合わせて整理しました。
ハリケーン・ミルトンがはがしたトロピカーナ・フィールドの屋根、18か月ぶりの帰還
2024年10月9日、ハリケーン・ミルトンがフロリダ西部を通過したとき、この球場の屋根の膜の大部分が引き裂かれました(ウィキペディアのトロピカーナ・フィールドの項目)。
このドームはメジャーリーグで唯一、開閉できない固定式の屋根を使う球場で、まさにその屋根がなくなったのです。修理費は約5,500万ドルと見積もられ、工事は2025年7月に始まって2026年4月に終わりました。
その間、レイズは2025年シーズンを、ヤンキースのスプリングトレーニング球場でありマイナーリーグの球場でもあるジョージ・M・スタインブレナー・フィールドで戦いました。収容人数は1万46人でした(NBCスポーツ・フィラデルフィアの報道)。
そして2026年4月6日、シカゴ・カブスに6-4で勝った試合でトロピカーナ・フィールドに戻ってきました。屋根1つがなくなるとクラブが1シーズンのあいだ本拠地そのものを失いうるという点が、マーケターとしてはかなり重く感じられました。
その1年のあいだに積み上げたファン基盤が、戻ってきた球場でどう続いたのかは、下の観客動員の項目で数字で見ていきます。
写真: Archiveng · 出典: Wikimedia Commons · ライセンス: CC BY 4.0 · 2024年10月10日撮影。ハリケーン・ミルトンの翌日に屋根がはがれたトロピカーナ・フィールド(屋根の修理前)
タンパベイ・レイズはどんなチームか
レイズは1998年にメジャーリーグに加わり、初年度の本拠地観客数は250万人を超えました。最近のようすを思い浮かべると信じがたい数字です(ウィキペディアの集計で2,506,293人、1試合あたり30,942人)。
球場の中には、このチームの歴史を伝える仕掛けがあちこちにあります。クラブ公式の球場案内によると、148セクションの金色の座席はウェイド・ボッグスがチーム初のホームランを打った場所で、144セクションにはボッグスの3,000本目の安打(これもホームラン)が落ちた席が示されています。
2011年のレギュラーシーズン162試合目にダン・ジョンソンの同点ホームランが入った席は、白い座席として残っています(MLB.comのトロピカーナ・フィールド案内)。
今年の成績から見ると、98勝64敗でアメリカンリーグの第1シードを獲得し、これは直近7年で3回目の第1シードです。監督はケビン・キャッシュで、ジュニア・カミネロが40本以上のホームランを打ち、チャンドラー・シンプソン、ヤンディ・ディアスが打線を支えたといいます(ラウンドテーブルの記事)。
ポストシーズンでは、ヤンキースとのディビジョンシリーズ第1戦を1-0で勝ち、10月7日の第3戦を4-3で取って3連勝でシリーズを終えました(The Lines)。クラブ代表(マネージング・パートナー)はパトリック・ザラプスキー、CEOはケン・バビーです。
韓国のファンには、キム・ハソン選手がまず思い浮かぶかもしれません。キム・ハソンは2025年初めにタンパベイと契約しましたが、当時の本拠地はスタインブレナー・フィールドでした(OSENの2025年2月の報道)。
その後、肩や腰などのけがが重なって24試合で打率.214にとどまり、その年の9月1日(米国時間)にアトランタがウェーバーで獲得しました(コリア・タイムズ)。現在のレイズのロースターに韓国人選手がいるかどうかは確認できませんでした。
そのためこの記事は、球場とチームそのものを見に行く人を基準に書きました。
トロピカーナ・フィールドへの行き方とチケットの買い方 — クラブ・球場の公式案内にもとづく
以下の内容は、2026年10月15日時点でレイズ公式の球場案内ページで確認したものです。レギュラーシーズンは終わり、ポストシーズンの日程は変わり続けるので、実際に訪れる前にはMLB Ballparkアプリとクラブのページをもう一度確認してください。
道順から見ると、球場の住所は1 Tropicana Dr, St. Petersburg, FL 33705です。クラブの案内にある方法は、自家用車、ライドシェア、バスです。
ライドシェアは4番ゲート(Gate 4)を降車地点に設定するよう案内しています。公共交通では、「サンランナー(SunRunner)」というバス高速輸送が球場の北側に停まり、午前6時から午後8時までは15分間隔、午後8時から深夜0時までは30分間隔で走るとのことです(クラブの交通案内)。
地元メディアのアクシオスは、2026シーズンを通じて野球専用のシャトルが運行され、試合の90分前から動くと伝えました(アクシオス4月3日付)。タンパ国際空港から球場までの行き方と所要時間は、クラブのページでは見つけられませんでした。
自家用車で行く場合、クラブの駐車場は1番(プレミアム)、6番、7番のエリアです。2026年のポストシーズンの駐車は事前決済のみで、当日の現地販売はありません。
クラブの駐車場が埋まったら、1st Ave S 101番地のサウスコア駐車場や、1st Ave N 1388番地のセントラル駐車場を使えますが、これらの駐車場はクラブが運営しておらず、料金や返金の規則は別に適用されます(クラブの駐車案内)。
クラブのページには駐車料金が載っておらず、スタジアム・ジャーニーは市内・民間の駐車場の料金を15〜30ドルの範囲と書いています(スタジアム・ジャーニー)。
写真: Yamasztuka · 出典: Wikimedia Commons · ライセンス: CC BY-SA 4.0 · 2023年10月4日撮影。屋根の修理と設備改善の前のようす
チケットはすべてモバイルです。チケットと駐車券は無料のMLB Ballparkアプリでしか発行されず、アプリの使い方が難しい人は、1番と4番ゲートのボックスオフィスで試合の90分前から手伝ってもらえます(球場のA-to-Z案内)。
購入の流れはこうです。アプリかレイズ公式のチケットページで試合を選び、座席と駐車をいっしょに買い、入場当日はアプリに入ったモバイルチケットで入ります。
クラブは今年、単発試合のチケット価格を2024年より平均15%下げたと発表しました。座席の3分の2以上が対象で、すべての本拠地試合に10ドルのチケットを置くとしています(クラブの発表)。
10ドルのチケットは2026シーズンの案内で、2027シーズンの価格や方針はまだ確認できていません。10ドルのチケットがどのエリアの席なのかも公式ページでは確認できなかったので、購入前にアプリで実際の価格と座席を確認してください。
スタジアム・ジャーニーは、ヤンキース戦やレッドソックス戦は価格が2倍に上がることがあると書いています。
クラブが別に売っている「レイズ・ラッシュ(Rays Rush)」のチケットもあります。今年4月の最初のシリーズでは開幕戦が74.36ドル、続く2試合が18.92ドルで、アカウントあたり6枚まで買え、譲渡や転売はできません。
バーコードは試合の2時間前にアプリに表示されます(MLB.comの3月31日付の案内)。海外で発行したクレジットカードで決済できるかは、クラブの公式ページでは確認できませんでした。
この球場は現金を受け付けず、クレジット・デビットカードとクラブの電子ウォレット「レイズ・ウォレット」だけなので、決済手段はアプリの決済画面で事前に確認しておくことをおすすめします。
入場のルールはしっかり確認する必要があります。クラブのセキュリティ案内によると、バッグは透明な単一ポケットのバッグ1つ(最大12×6×12インチ)か、5×7インチ以下の小さな財布・クラッチだけが認められ、リュックや不透明なバッグは入場できず、預ける場所もありません。
医療用のバッグや乳幼児用のおむつバッグ(16×8×16インチ以内)は例外として案内されています。外部の食べ物は持ち込めませんが、20オンス以下の未開封の水1本は可能です(クラブのセキュリティ案内)。
開場は、平日の試合は試合開始の90分前、開幕戦と週末の試合は2時間前からです。2歳の誕生日を迎えた子どもからチケットが必要です。
再入場のルールは、公式の案内では見つけられませんでした。
マーケターとしては、この購入の流れのハードルは2か所にあると見ています。価格は10ドルまで下げてハードルを低くしましたが、アプリのインストールや透明バッグ、現金不可というルールを知らない外国人の来場者は、入口で一度止められることがあります。
クラブがアプリの中で駐車までいっぺんに買えるようにしている理由も、うなずけるところです。スタジアム・ジャーニーは、球場の周りには歩いて回れるような街がなく、ダウンタウンまでは車かバスで少し移動する必要があると書いているので、初めて訪れる外国人は移動手段を先に決めておくほうが楽そうです。
球場内で見逃しやすいもの — エイのタッチタンクとキャットウォークのルール
右中間の外野フェンスの裏には、水が1万ガロン入る約35フィート(約10.7メートル)規模のエイの水槽があります。フロリダ水族館が管理していて、タンパ湾で捕れたウシバナトビエイ(カウノーズレイ)を含む3種類が入っています。
試合中に触れるのが特徴です(ウィキペディア)。MLB.comは、ここを生きたエイがいる世界で唯一のプロスポーツ施設だと紹介しています。
昔は、ホームランのボールがこの水槽に入ったことがあります。2013年10月のホセ・ロバトンのサヨナラホームランが代表的です。
今は2021年にネットが拡張されて、ボールは入れなくなりました。
固定式の屋根の下には、天井の輪の形の構造物(キャットウォーク)が4つ吊り下げられています。MLB.comの案内によると、上の2つの輪(A・B)に当たったボールはプレーが続き、下の2つの輪(C・D)に当たったフェア打球はホームランです。
写真: Zeng8r · 出典: Wikimedia Commons · ライセンス: CC BY-SA 4.0 · 2024年7月26日撮影。屋根の修理前のようす
野球のない日には、球場ツアーもあります。75〜90分のコースで、大人15ドル、14歳以下12ドルで、試合のない日は1番ゲートから出発します。
ツアーのチケットがあれば7番駐車場が無料です(クラブのツアー案内とMLB.comの3月31日付の案内)。クラブのツアー案内には、ツアー中は球場のエアコンが切られると書かれています。
この球場の大きな長所が空調の効いたドームであることを考えると、真夏の昼にツアーを申し込む場合は、その点を踏まえておく必要があります。
観客動員とチケット — 屋根を失ったチームの観客が63万人増えた
今年のレイズのホーム観客数は1,414,975人で、2025年より628,255人増え、メジャーリーグで増加幅が最大でした。メジャーリーグ全体では7,175万人で2017年以降で最多、1日程あたりの平均は29,589人でした(NBCスポーツ・フィラデルフィア)。
ただし、比較の基準がスタインブレナー・フィールド(収容人数1万46人)なので、増加幅が大きく見える面があります。同じ球場で戦った2024年の観客数は1,337,739人、2023年は1,440,301人でした(APの報道)。
今年の数字をホーム81試合で単純に割ると、1試合あたり約1万7,500人です。2023年の1試合平均は約1万7,800人だったので、2023年の水準に戻った程度と見るのが正確です(筆者による計算)。
座席数そのものが減っている点も注目したいところです。球場の開業当初に45,369席だった収容人数(ウィキペディアの1998年時点)は、2019年から上層階を閉めて25,025席になりました。
上層階を閉めたのがクラブの意図的な戦略なのかは、確認できませんでした。ただ結果として、空席を価格だけで埋める代わりに客席そのものを減らして球場の雰囲気を守る構造になっていて、現役のマーケターとしてはその点が目に留まります。
上層階は必要なときだけ開けます。クラブは今年7月の「ロンゴ・レガシー・ウィークエンド」と8月15日のオリオールズ戦(300〜312セクション)で上層階の一部を開け(MLB.com)、ポストシーズンでは上層階の覆いを外して立ち見も売り、完売にしたと地元メディアが伝えました。
リーグ優勝決定シリーズ第1戦の公式観客数は35,361人でした。ポストシーズンの公式収容人数は報道によって数字が異なる(WUSFは31,042席)ため、この記事では断定しません。
10ドルのチケットがすべての本拠地試合に置かれるのも、この構造の上で成り立つことだと私は見ています。
写真: Quintin Soloviev · 出典: Wikimedia Commons · ライセンス: CC BY 4.0 · 2024年6月10日撮影。屋根の修理前のようす
スペースの活用とF&B — 現金のない球場のローカルフード戦略
トロピカーナ・フィールドは、2019年に北米のプロスポーツ施設で初めて現金を受け付けない球場になりました(MLB.comの案内)。
クラブ公式の一覧には、キューバノス(キューバサンド)、フィアンマ(イタリアン)、ツイステッド(プレッツェル)などの店が並び、ビールもコッパーテール、グランド・セントラルなど地元醸造所の製品が出ています(クラブの飲食案内)。
クラブの一覧には「記念ダイキリ・バット」(Souvenir Daiquiri Bat)もあります。スタジアム・ジャーニーは飲食の項目に4点をつけ、球場の周りは歩いて回れるような街ではないと評価しました。
今年、クラブは球場にも手を入れました。中央の大型ビジョンを大きくし、ホームプレートの裏と両ファウルポール側に新しい画面を付け、音響システムとスイートの内装を新しくしました。
新しいプレミアム席も導入し、それを事前に体験できる「プレミアム・プレビュー・センター」を球場の外のポップアップストア(1101 1st Ave S)に開いて、実物大の座席の模型を見せました(クラブの発表)。新球場を売り出す前に、クラブがプレミアム商品を試す場に読める部分です。
2028年以降のレイズ — 23億ドルの新球場計画と残る変数
レイズは、タンパのヒルズボロ・カレッジ、デール・メイブリー・キャンパスに約23億ドルの新しい野球場を建てる案について、地方政府の承認を得ました。タンパ市議会が8月27日に4-3で、ヒルズボロ郡委員会が8月28日に5-2で承認しました(theScore)。
目標の開業は2029年シーズンで、現在の球場の賃貸は2028年までです。クラブがこの日程に間に合わせるには秋に着工する必要があるとFOX13は伝え、追加の手続き上の採決が残っているという郡委員の発言も合わせて載せました(FOX13)。
お金を誰がどれだけ出すのかは、報道ごとに数字が違うので併記します。4月10日のMLB.comの記事では、クラブが12億3,500万ドルに加えて工事費の超過分をすべて負担し、公的負担は10億6,500万ドル(郡7億5,000万、タンパ市2億5,100万)とされていました(MLB.com 4月10日付)。
最終承認のあと、theScoreはクラブ約13億7,000万、郡7億9,600万、タンパ市8,000万ドルと伝えました。FOX13は、市の8,000万ドルはクラブへの貸付の形で、周辺開発の収益で4回に分けて返す仕組みだと報じ、収益が入るまでに市が払う利子は4,000万〜5,000万ドルになりうると付け加えました。
マーケターにとってこの構造が興味深い理由は、売る商品が変わる点です。25,025席の古い球場では10ドルのチケットで客席を埋めていたとすれば、新球場ではプレミアム席とネーミングライツ(施設に企業名を付ける権利)、周辺の商業開発が中核の収益源になる可能性が高いです。
ですから、今年のトロピカーナ・フィールドのプレミアム席の改善が新球場の営業の予告編だという解釈は、私の個人的な推測です。クラブが公式にそう述べたわけではありません。
KBOと比べてみると — 高尺スカイドームとトロピカーナ・フィールド
韓国でトロピカーナ・フィールドにいちばん似ている球場は、国内初のドーム野球場である高尺スカイドームです(ソウル市メディアハブ)。雨で試合が中止になる心配がない点は同じですが、2つの球場は客席についての考え方が違います。
高尺は観客席が1万8,076席と開業当時に紹介され、レイズは上層階を閉めて25,025席になった球場です。また2015年当時の報道によると、ソウル市が建てたドームをネクセンが1日単位で年間約100日借りる仕組みで、場内の広告権も2年に限られていました(CBSノーカットニュース2015年10月5日付)。
現在の契約構造は確認できていないので、参考としてだけお読みください。
レイズは反対に、市が所有する球場をクラブが運営し、賃貸が終わる時期に新しい球場を自分たちで建てる道を選びました。公共が球場を建ててクラブが借りる韓国式の構造と、クラブが官民の分担で建てて周辺開発まで取り込むアメリカ式の構造の違いが、この2つの球場にはっきり表れています。
この球場でレイズの試合を見られるシーズンが、賃貸が終わる2028年までと決まっていることを考えると、新球場が開く前に一度は行ってみる理由は十分あります。
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